日前，深汕西高速公路改扩建项目TJ9标梅陇互通已进入“加速模式”，该标段概算总投资19.5亿元，现已完成总工程量的47%，全线路基、边坡、隧道、桥涵等施工正稳步推进，预计土建段将于今年10月份全面建成。
作为汕尾综合交通大会战的重要项目，深汕西改扩建项目自开工以来，各标段施工方始终绷紧推动项目高质量发展这根弦，确保按期完成通车目标，争做高速改扩建的领跑者，彰显国企担当。
在深汕西高速公路改扩建项目TJ9标梅陇互通各施工现场，记者看到工人们铆足干劲运用各种先进化、智能化机械投入到生产中。
据中铁十四局深汕西高速改扩建TJ9标项目部现场副经理刘增林介绍，深汕西改扩建TJ9标自开工以来，经过20多个月的日夜奋战，通过精心组织施工，利用了先进机械设备，克服了地质复杂、跨过一级水源保护区的施工困难，主要完成了梅陇互通主线桥、箱梁架设、平安洞二号大桥、平安洞一号隧道、二号隧道的贯通。
目前，该项目土建段填方路基和桥梁下部结构已基本完工，承建的4座隧道已贯通3座，剩下的平安洞1号隧道左洞也将于今年4月份贯通，目前的主要施工任务是隧道仰拱二衬、箱梁架设以及桥面系施工，计划土建段将于今年10月份全面建成。
据悉，中铁十四局在承建深汕西高速改扩建TJ9标段项目中，创新运用了边坡防护全机械化、小型预制构件流水化、环保节能型沥青站、 隧道“一洞九线”机械化、隧道洞渣综合利用生产、墩梁一体化架桥、永临结合新泽西护栏等智能化施工，开启了项目施工建设“加速模式”，实现了工程质量和效率双提升，以创新科技赋予项目建设“新活力”。这些创新技术皆是为高速公路改扩建量身打造，为全国高速公路改扩建项目施工提供了“广东经验”。该项目部表示，将以高度的责任感和使命感履行职责，狠抓工程质量，确保工程品质优良。
梅陇互通立交位于梅陇农场连接228国道，主线为分离式双向八车道梅陇互通主线桥，并设有ABCDE共5条匝道，深汕合作区改线后，该立交将是梅陇镇、海丰县城区以及鲘门镇车辆上下深汕高速的主要出入口。
据悉，深汕西高速改扩建项目起于汕尾市陆丰，路线向西途经汕尾市、深汕合作区、惠州市、深圳市，终于深圳市龙岗区，全长约146公里，是目前广东里程最长的高速公路改扩建项目，全线按照双向8车道高速公路标准进行改扩建。项目建成后，将有效提升国家公路大通道的通行能力和服务水平，推动深汕特别合作区及粤港澳大湾区的经济发展和产业升级，对加快形成广东省“一核一带一区”区域发展新格局具有重要意义。
曾国明 马兵 摄影/报道
